Содержание
- 1 Нормативные требования к транспортным средствам по перевозке опасных грузов
- 2 Требования ДОПОГ к автотранспорту перевозящему опасные грузы
- 2.1 Правила оказания услуг по грузоперевозке ДОПОГ
- 2.2 Осуществление деятельности
- 2.3 Перечень опасных грузов по ДОПОГ
- 2.4 Виды транспорта для отправки груза. Движение транспортных средств
- 2.5 Маркировка опасного груза
- 2.6 Правила использования емкостей для перевозки опасных грузов
- 2.7 Обязанности персонала при транспортировке опасного груза
- 3 Требования к автотранспорту для перевозки опасных грузов
- 3.1 Что устанавливают Правила перевозки опасных грузов автотранспортом
- 3.2 Требования к перевозке опасных грузов автотранспортом 2018
- 3.3 Категорирование автотранспортных средств для перевозки опасных грузов (реестр АТС)
- 3.4 Оборудование автомобиля для перевозки опасных грузов
- 3.5 Перечень опасных грузов, перевозимых автомобильным транспортом
- 3.6 Документы для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
- 3.7 Штамп «опасный груз» в путевом листе
- 3.8 Инструкция по охране труда для водителя автомобиля при перевозке опасных грузов
- 3.9 Правила перевозки опасных грузов автотранспортом в 2019 году
- 3.10 Закон
- 3.11 Что изменилось
- 3.12 Для международной транспортировки
- 3.13 Необходимые документы
- 4 Опасные грузы. Автомобильные перевозки. Требования к подвижному составу
Нормативные требования к транспортным средствам по перевозке опасных грузов
Основные требования к транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, регламентируются в Республике Беларусь Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.
Требования к документации, техническому состоянию и комплектации отдельных видов транспортных средств, перевозящих опасные грузы, устанавливаются также рядом инструкций и государственных стандартов, например ГОСТ 27352-87 «Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов.
Типы, параметры и общие технические условия», Инструкцией по эксплуатации автомобильных цистерн-топливовозов, Правилами перевозки нефтепродуктов автомобильным транспортом и др.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, должно быть зарегистрировано в компетентном национальном органе по контролю за перевозкой опасных грузов в установленном порядке и иметь соответствующий регистрационный документ. В Республике Беларусь таким документом является регистрационная карточка транспортного средства, перевозящего опасные грузы.
Номер регистрационной карточки должен быть нанесен на борту транспортного средства. При этом на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы в цистернах, регистрационный номер наносится на левой стороне цистерны в виде таблички с окантовкой черного цвета толщиной 10 мм. Размеры таблички 200 х 300 мм, фон белый, цифры и буквы черного цвета высотой 50 мм, толщиной 10 мм.
На табличке должны быть указаны следующие данные:
- регистрационный номер
- разрешенное давление
- число, месяц и год следующего осмотра и гидравлического испытания
На прочие транспортные средства регистрационный номер наносится на левой стороне кузова автомобиля, прицепа или полуприцепа на металлической табличке с окантовкой черного цвета толщиной 10 мм. Размеры таблички 100 х 300 мм, фон белый, цифры черного цвета высотой 50 мм, толщиной 10 мм.
Информационные таблицы средств информации об опасности (СИО) должны быть съемными или закрывающимися. Крепление таких таблиц на транспортном средстве производится с помощью специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию. Таблицы должны располагаться спереди (на бампере) и сзади транспортного средства перпендикулярно к его продольной оси, не закрывая номерных знаков и внешних световых приборов, а также не выступая за габариты транспортного средства.
В Республике Беларусь при внутренних перевозках опасных грузов классов 1, 2 (в цистернах, контейнерах или баллонах), 3 (в цистернах или контейнерах), а также 7 механические транспортные средства оборудуются проблесковым маячком. Он должен быть оранжевого цвета, надежно крепиться на крыше кабины. Для транспортных средств, перевозящих опасные грузы в международном сообщении, наличие проблескового маячка не обязательно.
Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы и полуприцепы-цистерны, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, должны быть окрашены в установленные для этих грузов опознавательные цвета и иметь соответствующие надписи.
Высота букв и надписей, наносимых на транспортные средства (цистерны), перевозящие опасные грузы, должна быть 150 мм.
Запрещается нанесение на цистернах и контейнерах, перевозящих опасные грузы, надписей, не предусмотренных нормативными документами.
На боковых сторонах по центру контейнеров и цистерн должны быть установлены или нанесены знаки опасности, соответствующие перевозимому опасному грузу. При перевозке опасных грузов в цистернах, имеющих две и более секции, знак опасности наносится или устанавливается на каждой секции, а спереди и сзади транспортного средства размещается информационная таблица СИО со знаком опасности наиболее опасного груза.
Выпускная труба транспортного средства, используемого для перевозки взрывчатых веществ и изделий, легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) и газов (в баллонах, цистернах и контейнерах), должна быть вынесена в правую сторону вперед перед радиатором с наклоном выпускного отверстия вниз и обеспечивать установку съемного искрогасителя. Если расположение двигателя не позволяет произвести такое переоборудование, то допускается выносить выпускную трубу в правую сторону или вверх вне зоны топливной коммуникации, топливного бака, опасного груза с обеспечением возможности установки на выходное отверстие искрогасителя.
Топливные баки транспортных средств, используемых для перевозки взрывчатых веществ и изделий, легковоспламеняющихся жидкостей и газов (в баллонах, цистернах и контейнерах), должны быть оборудованы металлическими щитками со стороны передней и задней стенок, а со стороны днища — металлической сеткой с размерами ячейки 10×10 мм. Расстояние от топливного бака до щитков и сеток должно быть не более 30 мм.
Расположение топливного бака и аккумуляторной батареи в одном отсеке не допускается.
Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 1, 2, 3, 4 и 5, должно удовлетворять следующим требованиям:
- номинальное напряжение электрооборудования не должно превышать 24 В
- электропроводка должна быть надежно закреплена и проложена так, чтобы провода были хорошо защищены от термических и механических воздействий
- изолированные электрические провода должны защищаться бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии
- присоединение проводов к аппаратам, осветительным устройствам должно производиться во вводных коробках, вводы проводов во вводных коробках должны быть надежно уплотнены, а неиспользуемые — заглушены
- все электроцепи должны быть защищены плавкими предохранителями заводского изготовления или автоматическими выключателями
Электропроводка транспортных средств, перевозящих взрыво- и пожароопасные грузы в цистернах, контейнерах, баллонах и клетях, должна быть выполнена в металлических трубах. На транспортных средствах не допускается применение ламп, имеющих цоколи с резьбой. Электролампы освещения, находящиеся внутри кузова, должны иметь прочную оградительную сетку или решетку.
Изменение заводской конструкции или схемы оборудования, за исключением случаев, когда такие изменения согласованы с заводом-изготовителем и компетентным национальным органом, не допускается.
Транспортное средство должно быть оборудовано приборами прямого и дистанционного управления размыканием электрических цепей от аккумуляторной батареи. Один такой прибор устанавливается в кабине водителя, второй — снаружи транспортного средства. Прибор, расположенный в кабине водителя, должен находиться в непосредственной близости от места водителя, быть защищен от случайного срабатывания либо защитным кожухом, либо путем использования двойного выключателя.
Транспортные средства, имеющие встроенные или съемные цистерны либо другие емкости, в которых перевозятся легковоспламеняющиеся жидкости или газы, оборудуются устройствами для отвода статического электричества, конструкция которых указывается в безопасных условиях перевозки конкретного опасного груза. Заземляющие цепочки должны быть изготовлены из искронеобразующих материалов и приварены к корпусу цио терны (емкости) либо из электропроводящей резиновой ленты, электропроводно соединенной с корпусом цистерны и имеющей касание земли на длине 200 мм.
На транспортном средстве типа ЕХ/П в качестве покрытия должен использоваться стойкий к разрыву, непроницаемый и трудновоспламеняющийся материал. Он должен натягиваться таким образом, чтобы покрывать загружаемое пространство со всех сторон. В закрытых транспортных средствах все отверстия в грузовом отделении должны иметь запираемые, плотно посаженные двери или жесткие крышки. Кабина водителя должна быть отделена от грузового отделения сплошной стенкой.
На транспортном средстве типа ЕХ/Ш кабина водителя должна быть отделена от грузового отделения сплошной стенкой. Соприкасающиеся с грузом поверхности должны быть сплошными, все соединения — герметизированы, а отверстия — снабжены запирающимися устройствами. Двери или крышки кузова должны быть расположены и устроены таким образом, чтобы обеспечивалось их соединение внахлестку. Для изготовления такого кузова необходимо использовать жаропрочные и огнестойкие материалы, его стенки должны иметь толщину не менее 10 мм.
Общие требования по комплектации
Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, должно иметь:
- набор ручного инструмента для аварийного ремонта (для транспортного средства, перевозящего опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, — не образующий искру)
- переносной огнетушитель, пригодный для тушения загоревшегося груза или шин. Для каждого транспортного средства огнетушитель должен быть испытан, опломбирован и иметь табличку с указанием даты следующей проверки
- два фонаря автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета
- не менее одного противооткатного упора
- два знака «Опасность» по СТБ 1140-99
- специальную медицинскую аптечку
- оранжевый жилет
Общие требования к цистернам
Цистерны, используемые для перевозки опасных грузов, могут быть изготовлены или переоборудованы только по конструкторской документации, разработанной и утвержденной в установленном порядке. Поверхность цистерны не должна иметь следов коррозии и вмятин. Окрашенные части цистерны не должны иметь повреждений.
Корпус цистерны должен быть подсоединен к шасси с помощью прочного электрического кабеля с указанием знака заземления.
В пожаро- и взрывоопасных зонах цистерн запрещается применение электрооборудования, изготовленного неспециализированными организациями, а также кабелей и проводов с полиэтиленовой изоляцией и кабелей в полиэтиленовой оболочке.
Цистерны должны быть оборудованы площадками обслуживания люков, стационарными или откидными поручнями в зоне обслуживания, лестницами для подъема на площадку обслуживания.
Предохранительные клапаны, разрывные мембраны, запорная аппаратура и заглушки должны быть окрашены в красный цвет.
Специальные требования к оборудованию транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов класса 3. При перевозке опасных грузов класса 3 грузовым бортовым транспортным средством должны соблюдаться следующие требования:
- кузов должен быть прочным, не иметь щелей
- кузов должен отделяться от кабины водителя на расстояние не менее 150 мм
- для внутреннего покрытия необходимо использовать материалы, не вызывающие искр и не способные образовывать опасные соединения с нефтепродуктами
Транспортные средства с цистернами, предназначенные для перевозки опасных грузов класса 3, оборудуются следующими устройствами для отвода статического электричества:
- заземляющей цепочкой из неискрообразующих материалов или лентой из электропроводящей резины, электропроводно соединенной с корпусом цистерны, имеющей касание земли на длине 200 мм
- розеткой с защитным кожухом, электропроводно соединенной с корпусом цистерны
- гибким многожильным проводом сечением площадью не менее 2,5 мм2 и длиной не менее 20 м с двухполюсными вилками на концах для присоединения к заземлительному контуру в пунктах погрузки и разгрузки
- металлическим тросом длиной не менее 7 м с клином (штырем) длиной не менее 0,5 м
На транспортном средстве, предназначенном для перевозки опасных грузов класса 3, дополнительно должны иметься лопата, топор, кошма размерами не менее 1,5×1,5 м, емкость, заполненная сухим песком массой не менее 25 кг.
Огнетушители, другие противопожарные средства и шанцевый инструмент на подвижном составе крепятся в местах, предусмотренных для этих целей заводом-изготовителем.
Инструмент и принадлежности должны быть в пригодном для использования состоянии и надежно закреплены в отведенных для них местах.
Каждая цистерна (секция) транспортного средства должна быть оборудована устройствами и приспособлениями для пломбирования запорной арматуры. Раздаточные краны и сливно-наливные патрубки в транспортном положении должны быть зачехлены или закрыты заглушками.
Транспортное средство с цистерной должно быть оборудовано устройством для хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнструмента и принадлежностей. Конструкция ящиков для рукавов должна обеспечивать слив случайно пролитого нефтепродукта и предохранять от проникновения внутрь пыли и атмосферных осадков. Наружные элементы рукавов не должны иметь механических повреждений.
Двери, ящики, пеналы должны легко, без заеданий закрываться, открываться и надежно запираться.
Дверки и крышки шкафов, а также места для доступа к транспортируемому нефтепродукту должны быть приспособлены для пломбирования.
На цистерне должна быть табличка с предупреждающей надписью «При наливе и сливе автоцистерна должна быть заземлена».
Цистерны, предназначенные для перевозки нефтепродуктов, должны иметь исправные крышки наливных люков с уложенными в их пазах прокладками, а также скобы, рычаги и нажимные винты. Кроме того, они должны иметь исправный дыхательный клапан. Сетка и корпус дыхательного клапана должны быть очищены от загрязнений.
Источник: https://ustroistvo-avtomobilya.ru/tehnika-bezopasnosti/normativny-e-trebovaniya-k-transportny-m-sredstvam-po-perevozke-opasny-h-gruzov/
Требования ДОПОГ к автотранспорту перевозящему опасные грузы
Опасные грузы — это химические соединения, которые по своей структуре и свойствам могут представлять опасность при транспортировке для человека, и для окружающей среды. В 1968 году Европейской организацией ООН, было разработано соглашение, которое регламентирует порядок транспортировки категории опасных грузов между странами.
ADR или ДОПОГ — соглашение о перевозке опасных грузов
Правила оказания услуг по грузоперевозке ДОПОГ
Правила, согласно которым транспортировка опасных грузов осуществляется, в России принято называть ДОПОГ. На английском языке подобная аббревиатура указывается как — «ADR» (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) и известная во всем мире именно под таким названием. Правила международного соглашения разделяют товары на определенные классы опасности, где каждому из товаров присваивается номер — идентификационным номером по списку опасных веществ ООН.
Осуществление деятельности
Для того, чтобы организация смогла выполнять услуги по транспортировке товаров, признанных опасными, необходимо пройти определенную подготовку. Помимо этого, каждый из сотрудников должен обладать определенным набором качеств.
Для осуществления деятельности по перевозке опасных товаров различного класса сотрудник организации должен:
- Достигнуть определенного возраста. К работе с опасными грузами не допускаются лица, не достигшие совершеннолетия.
- Пройти медицинскую комиссию. Освидетельствование медицинского характера является обязательным требованием при получении допуска ДОПОГ. Сотруднику необходимо дополнительно пройти нарколога и психиатра.
- Получить разрешение после окончания обучения. Обучение погрузке и выгрузке товара, обращения с опасным грузом в процессе транспортировки является обязательным условием для получения разрешения ДОПОГ.
Присвоить свидетельство ДОПОГ персоналу, который прошел обучение и успешно сдал экзамен, может лицензированное для выдачи подобных документов заведение. Список таких заведений постоянно обновляется на официальном сайте ДОПОГ.
Водители должны проходить специальную подготовку, прежде чем получить свидетельство ДОПОГ
Перечень опасных грузов по ДОПОГ
Каждое из опасных веществ, которое относится к перечню опасных имеет место в классификации ООН. Каждому классу опасности присваивается свой код и идентификационный номер. Этот номер помогает правильно подобрать автомобиль для транспортировки и емкости при перевозке, чтобы обеспечить безопасность.
Классификация в России подробно описана в ГОСТ 19433—88 «Грузы опасные»:
- Класс опасности, который представлен взрывчатыми веществами и материалами.
- Газообразные вещества и газы. Все газы, которые были растворены под давлением.
- Жидкости, которые имеют свойства легко воспламеняться.
- Самовоспламеняющиеся вещества и твердые вещества, которые выделяют легковоспламеняющийся газ.
- Органические пероксиды.
- Вещества, которые имеют ядовитые или инфекционные свойства.
- Радиоактивные компоненты и продукты переработки.
- Вещества, вызывающие окисление и коррозию.
- Прочие отравляющие вещества.
Все пункты классификации можно дополнительно разделить на подклассы, согласно которым устанавливается дополнительное членение. Все вещества, имеющие класс опасности, подлежат обязательной маркировке.
Автомобили, при помощи которых производится отправка маркируются в обязательном порядке. Правила маркировки опасных грузов при отправке прописаны в стандарте ДОПОГ.
Особую опасность при перевозке представляют радиоактивные грузы
Виды транспорта для отправки груза. Движение транспортных средств
Правила, согласно которым разрешается использование транспортных средств и перечень требований к автомобилям, установлены ДОПОГ в 2011 году. Для каждого отдельного класса опасных веществ необходимо использование соответствующего транспортного оборудования. ДОПОГ имеет полные правила и требования, касающиеся транспортировки транспортными средствами:
- Не допускается использование дополнительный прицепов или полуприцепов при перевозке опасных грузов.
- Каждый транспорт, который отправляется с опасным грузом на борту, должен иметь список установленных документов (документацию на товар, согласно требованиям. Инструкции по транспортировке товаров данным видом транспорта и правила поведения в случае возникновения аварийной ситуации). Водитель должен иметь при себе водительское удостоверение и путевой лист.
- Инструкции по транспортировке груза и требования по его отгрузке должны находиться в доступном для водителя месте.
- На каждом автомобиле, который перевозит опасный груз обязательным является расположение информационного табло и соответствующей классу маркировки.
- Наличие нескольких огнетушителей, для тушения пожаров разных классов.
- Огнетушители должны быть установлены в легкодоступном для экипажа автомобиля месте.
- Обязательным для укомплектовки каждого члена экипажа является средство индивидуальной защиты. Для коллективной защиты, должно быть в каждом автомобиле: башмак противооткатный, средство для промывания глаз, два знака предупреждения об опасности с собственной опорой, лопата, пластмассовый сборный контейнер, дренажная ловушка.
Движение транспортных средств с определенной скоростью, требования к ограничению движения или изменению маршрута могут предъявлять только инспекторы службы ГАИ.
К оснащению транспорта для перевозки опасных грузов имеется целый ряд требований
Маркировка опасного груза
Правила, маркировки указаны в ДОПОГ, должны осуществляться каждой организацией, которая выполняет транспортировку опасных грузов. Требования к маркировке автомобиля и груза являются обязательными к исполнению и могут служить основной причиной в отказе транспортировки при их невыполнении.
Согласно каждому классу товаров, на упаковку и на автомобиль наносится соответствующая маркировка.
Значки опасных грузов должны крепиться непосредственно на транспортное средство
Правила использования емкостей для перевозки опасных грузов
Требования, которые предъявляются к посуде, используемой при перевозке опасного груза строгие:
- При перевозке груза должна использоваться только доброкачественная тара. Использованная продукция для упаковки должна отвечать всем требованиям стандарта для перевозки каждого отдельного класса продуктов.
- Упаковка должна быть инертной для каждого груза.
- При перевозке товар может повергаться ударам или сдавлению, поэтому упаковка должна быть прочной.
- Тара должна быть герметичной и не допускать утечки материала при перевозке.
- Каждая отдельная упаковка должна соответствовать отправляемому грузу. Не допускается использование тары, не соответствующей требованием опасного груза.
- Внутренняя тара, которая упаковывается во внешнюю должна отвечать на требования стандарта.
Каждая упаковка изготавливается в соответствии с классом опасности перевозимого материала. Существуют правила погрузки и размещения тары внутри автомобиля и правила упаковки в подходящую тару вещества:
- При наполнении каждой тары, производитель должен учитывать свойства груза и осуществлять недолив, в соответствии с требованиями стандарта. Это делается для того, чтобы исключить разрыв тары при изменении вещества в процессе перевозки.
- Каждая внутренняя хрупкая тара (изделия из стекла, при транспортировке кислот в малом объеме) должна быть упакована во внешнюю тару с обязательным заполнением внутреннего свободного пространства. Не допускается перевозке упаковка без использования прокладочного материала.
- Правила транспортировки опасных грузов запрещают перевозку веществ различного назначения в одной таре. Это может привести к взаимодействию веществ и образованию негативных последствий.
Тара для опасных грузов должна быть герметичной и не вступающей в химическую реакцию с содержимым
Обязанности персонала при транспортировке опасного груза
После получения свидетельства ДОПОГ, представители организации, выполняющей услугу, могут осуществлять деятельность по транспортировке груза. Перед каждой отправкой автомобильным транспортом, водителю следует выполнить ряд обязательных действий:
- Проверить соответствие декларации груза с действительностью и на наличие ошибок.
- Проверить наличие сертификата и его соответствие у производителя груза или грузоотправителя.
- Каждая организация, заказывающая услугу по перевозке опасных грузов, должна иметь разрешение на транспортировку перевозимого товара. Осуществить проверку данного разрешения должен водитель, в качестве обязательного действия.
- Каждый из опасных грузов, который подвергается отправке должен быть промаркирован в соответствии с классом и идентификационным номером по ДОПОГ. При отсутствии маркировки на автомобиле и грузе, транспортировка товара запрещается. Об этом должен помнить каждый экспедитор перед отправлением.
- Отправка разрешается только после того, как соблюдены все требования для транспортировки и водитель осуществил проверку на наличие всего необходимого для перевозки оборудования.
- Осуществление отправки невозможно при наличии ошибок в сопроводительной документации.
- Совершить погрузку опасных товаров в автомобиль, согласно всем установленным правилам.
- Транспортировать груз согласно проложенному маршруту. Не допускается изменение маршрута при перевозке.
Источник: https://rutd-ksk.com/trebovaniya-dopog-k-avtotransportu-perevozyaschemu-opasnye-gruzy/
Требования к автотранспорту для перевозки опасных грузов
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом предъявляет повышенные требования к эксплуатирующим организациям. В статье мы расскажем о правилах транспортировки, а также какие документы для этого необходимо оформить.
Что устанавливают Правила перевозки опасных грузов автотранспортом
В 300 пункте новых правил по охране труда на автомобильном транспорте № 59н от 06 февраля 2018 года указано, что при транспортировке ОГ нужно руководствоваться правилами, утв. Постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 года № 272.
В этом документе установлен порядок оборудования транспортных средств для дорожных перевозок, а также требования к оформлению документации перед транспортировкой. Регламент определил основные разделы договора фрахтования и товарно-транспортной накладной (ТТН).
В пункте 29 даны основания для аннулирования договора фрахтования в случае опоздания или предоставления под погрузку неприспособленного АТС, не отвечающего требованиям по безопасности транспортировки. Масса, указанная в ТТН, должна соответствовать фактической массе перевозимого вещества. В пунктах 33 и 34 Правил приведены требования к маркировочным и манипуляционным табличкам на груз.
Требования к перевозке опасных грузов автотранспортом 2018
В пункте 3 Правил указано, что транспортировку ОГ в международном сообщении осуществляют согласно требованиям в приложении А и В в ДОПОГ, которое в 1994 году ратифицировала Российская Федерация.
Автотранспорт маркируется табличками оранжевого цвета с фронтальной и тыльной стороны машины. Груз должен быть закреплен и не загораживать световые и сигнальные приборы автомобиля.
Загрузку производят, заглушив двигатель. Исключение составляет налив и слив насосом с электроприводом, установленным на транспортное средство.
В этот момент водитель должен находиться у места управления этим насосом.
Категорирование автотранспортных средств для перевозки опасных грузов (реестр АТС)
Автотранспортные средства для ОГ подразделяются на несколько категорий: MEMU, EX/II, EX/III , FL, AT. МЕМU – это ТС, на котором установлена машина для изготовления взрывчатки. Сырьем для изготовления взрывчатки при этом не являются взрывчатые вещества.
EX/II и EX/III предназначены для транспортировки взрывчатых веществ 1 класса, FL – для ЛВЖ и газов объемом более 3 кубометров. АТ – для ЛВЖ и газов в цистернах, а также в газовых контейнерах до 1 кубометра.
- Таблицу совместимости при перевозках опасных грузов различных классов
Оборудование автомобиля для перевозки опасных грузов
Для транспортировки ОГ применяются цистерны – съемные и стационарные, газовые контейнеры.
Электросеть автомобиля должна быть в 24-вольтовом исполнении, а система выпуска глушителя – с выносом в сторону перед радиатором с наклоном.
Если двигатель не позволяет переоборудовать выпускную трубу глушителя, она выводится вправо, вне зоны кузова или цистерны.
Бензобак удаляют от АКБ взрывобезопасной перегородкой, защищая от электрических проводов и трубы глушителя. Если из бензобака произойдет утечка бензина или дизтоплива, оно должно не попадать на ОГ.
Бензобак необходимо оснастить защитным кожухом по периметру.
Запрещается подавать ГСМ в двигатель самотеком и применять искрогасительную сетку на выпускной трубе глушителя для постоянного транспортирования.
Перечень опасных грузов, перевозимых автомобильным транспортом
Приведен в таблице 1.10.5. Приложения А в ДОПОГ.
Документы для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
При транспортировке ОГ должны быть оформлены:
- путевой лист с отметками о предрейсовом и послерейсовом медицинском осмотре, а также о предрейсовом контроле технического состояния ТС;
- транспортная накладная или, если перевозка международная, ТТН CMR;
- свидетельство о допуске ТС;
- страховой полис;
- спецразрешение;
- инструкция по охране труда при транспортировке ОГ;
- документы водителя, в том числе и по профессиональной подготовке по ДОПОГ.
Штамп «опасный груз» в путевом листе
В верхнем поле путевого листа ставят отметку «Опасный груз» красным цветом. В разделе «Особые отметки» указывают номер вещества по списку ООН, его название, класс опасности. В ТР ТС 018/2011 указано, что АТС должно иметь сертификат.
Инструкция по охране труда для водителя автомобиля при перевозке опасных грузов
Скачать образец >>>
►Узнайте, что устанавливает ГОСТ 19433-88 Грузы опасные: классификация и маркировка
Источник: https://www.trudohrana.ru/article/103731-18-m11-pravila-perevozki-opasnyh-gruzov-avtomobilnym-transportom-2018
Правила перевозки опасных грузов автотранспортом в 2019 году
Четкая организация транспортировки опасного груза (ОГ) является гарантией безопасного передвижения на автотранспорте.
Отправителями и получателями таких грузов зачастую выступают компании, осуществляющие деятельность в таких сферах как химическая, нефтегазовая, фармацевтическая и промышленная индустрия.
Перемещение автомобиля с небезопасным грузом не должно создавать препятствие обычным автолюбителям, а тем более угрожать их жизни и здоровью. Благодаря этому и были созданы определенные принципы и условия для данного транспортного средства перевозящего опасные вещества и материала.
Опасный груз — это груз, который легковоспламеняющийся, является ядовитым или опасным при контакте с окружающей средой, считается источником радиоактивных веществ.
Чтобы транспортировка опасного груза стала достаточно безопасной водитель обязан не только соблюдать максимальную осторожность, но и также выполнять все условия, которые прописаны в «Правила о перевозках ОГ автотранспортом».
Данный нормативный акт должен точно выполняться как самим водителем, так и компанией, которая занимается перевозкой.
К наиболее существенным правилам можно отнести:
- обязательное присутствие хотя бы одного противооткатного упора, который должен соответствовать как габаритам, так и конструкции самого автотранспорта;
- наличие на транспортном средстве как минимум двух предупреждающих знака. К таким относятся светоотражающие конусы;
- обозначение обычной маркировкой данный автомобиль;
- наличие определенного жилета со светоотражающими вставками, который должен быть у всех членов экипажа.
Имеется также отдельный список правил к автоцистернам, в стандартный набор которых относится:
- сам материал корпуса автоцистерны никак не должен вступать в реакцию с веществом, перевозка которого осуществляется;
- уровень наполнения емкости не должен быть выше допустимой нормы;
- при загрузке автоцистерны либо иной тары транспортное средство должно быть защищено от ударов и опрокидывания;
- если происходит транспортировка высокотемпературных веществ, в этом случае поверхность емкости не должна нагреваться более чем 700С.
Правильное выполнение всех вышеуказанных условий даст возможность свести к минимуму вероятность появления проблем, повлекшие за собой конкретные потери.
Закон
Постановление Правительства РФ № 272 от 15 апреля 2011 года «Об утверждении требований перевозки грузов» – один из основных нормативных актов, в рамках которого и происходит транспортировка небезопасных грузов.
Этот законодательный документ содержит в себе большое количество разделов охватывающие множество различных вопросов направленных на перевозку ОГ.
К наиболее важным пунктам относят:
- общие, основные положения;
- оформление соглашения на выполнение транспортировки;
- как происходит обеспечение специальными автоцистернами либо иными емкостями для реализации процесса перевозки;
- глава для установления массы груза;
- определение предельных сроков для доставки грузов;
- особенности перевозки грузов в зависимости от его типа.
Что изменилось
В соглашение о дорожных перевозках опасного груза (ДОПОГ) внесено ряд поправок, которые вступили в силу с начала января 2019 года, но обязательными они становятся с 1 июля 2019 года.
В данный перечень входят такие поправки как:
- касающиеся перевозки топлива в топливных баках и баллонах автотранспорта и закрепленных на нем;
- установление алгоритма требуемого пакета документации для выдачи разрешения на перевозку ОГ;
- определения состава, порядок и периода исполнения административных действий, условия и последовательность их выполнения;
- приведены способы надзора над оказанием гос. услуги, процедура обжалования решений и действий должностных лиц на предоставление государственной услуги.
Для международной транспортировки
Требования международной транспортировки небезопасного груза автомобильным транспортом (ДОПОГ) корректируются раз в несколько лет.
В 2019 году тоже были внесены некие коррективы касающиеся:
- Важных правил в период перемещения небезопасного груза.
- Основные требования к транспортному средству перемещающий такой груз.
- Специальные значков опасности, которые должны быть размещены на автотранспорте осуществляющие перевозку опасного вещества.
- Маркировка небезопасного груза.
Необходимые документы
Для лиц осуществляющих перевозку опасного груза разработан и утвержден список необходимой документации, которая должна находиться у водителя либо иного сопровождающего спецгруз.
В данный перечень бумаг можно отнести такие как:
- бумага маршрутного следования, которую принято называть маршрутный лист. Находится у экспедитора в одном экземпляре, где прописан код, характеризующий спецгруз по системе утвержденной ООН. Образец заполнения:
- лицензия транспортного средства для осуществления такой перевозки, выдается уполномоченным органом;
- аварийная карточка;
- товарная накладная на перемещаемый груз;
- бумага, свидетельствующая о разрешении на право управлять данным автотранспортом водителем, а также право на транспортировку опасного груза;
- основные сведения о компании перевозчике на случай экстренной связи;
- адрес организации либо лица получателя данного груза.
Источник: https://center-avtomatiki.com/trebovaniya-k-avtotransportu-dlya-perevozki-opasnyh-gruzov/
Опасные грузы. Автомобильные перевозки. Требования к подвижному составу
|
1. «Опасные грузы должны перевозиться только специальными и (или) специально приспособленными для этих целей транспортными средствами, которые должны быть изготовлены в соответствии с действующими нормативными документами. (тех. заданием, тех. условиями на изготовление, испытания и приемку) для полнокомплектных специальных транспортных средств и технической документацией на переоборудование (дооборудован не) транспортных средств, используемых в народном хозяйстве. При этом упомянутые документы должны учитывать нижеследующие требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. 2. Автомобили, систематически используемые для перевозки взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ, должны оборудоваться выпускной трубой глушителя с выносом ее в сторону перед радиатором с наклоном- Если расположение двигателя не. позволяет произвести такое переоборудование, то допустимо выводить выпускную трубу в правую сторону вне зоны кузова иди цистерны и зоны топливной коммуникации:
3. В случае разового использования автомобиля для перевозки опасных грузов классов 1,2,3,4 и 5 допускается установка на выходное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки. 4. Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 1,2,3,4 и 5, должно удовлетворять следующим требованиям:
5. Автомобили, используемые для перевозки опасных грузов, должны быть оборудованы металлической заземлительной цепочкой с касанием земли на длине 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических я атмосферных электрических зарядов на стоянке. 6. У автомобиля с кузовом типа фургон кузов должен быть полностью закрытым, прочным, не иметь щелей и оборудоваться соответствующей системой вентиляции в зависимости от свойств перевозимого опасного груза. Для внутренней обивки используются материалы, не* вызывающие искр, деревянные материалы должны иметь огнестойкую пропитку. Двери или дверь должны оборудоваться замками. Конструкция двери или дверей не должна снижать жесткость кузова. В тех случаях, когда в качестве покрытия открытых кузовов используется, брезент, он должен изготовляться из трудновоспламеняющейся и непромокаемой ткани и прикрывать борта на 200 мм ниже их уровня и должен прикрепляться металлическими рейками или цепями с запорным приспособлением. 7. Транспортное средство должно иметь сзади по всей ширине цистерны бампер, в достаточной степени предохраняющий от ударов. Расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера должно составлять не менее 100 мм (это расстояние отмеряется от крайней задней точки стенки цистерны или от выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом). 8. Трубопроводы и вспомогательное оборудование цистерн, установленные в верхней части резервуара, должны быть защищены от повреждений в случае опрокидывания. Такая защитная конструкция может быть изготовлена в форме усиливающих колец, защитных колпаков, поперечныхили продольных элементов, форма которых должна обеспечить эффективную защиту. 9. Автомобили, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны иметь следующий исправный инструмент и оборудование:
В случаях, предусмотренных в условиях, безопасной перевозки ив аварийной карточке, транспортное средство комплектуется средствами нейтрализации перевозимого опасного вещества и средствами индивидуальной защиты водителя и сопровождающего персонала. 10. Транспортные средства должны оборудоваться номерными, опознавательными знаками и другими обозначениями в .соответствии с требованиями, предусмотренными разделом 2.8 настоящих Правил и Правил дорожного движения. 11. Крепление таблиц системы информации об опасности (приложение 7.4) на транспортных средствах должно производиться с помощью специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию. Таблицы системы информации об опасности должны располагаться спереди (на бампере) и сзади автомобиля, перпендикулярно его продольной оси не закрывая номерных знаков и внешних световых приборов, а также не выступая за габариты транспортного средства.. 12. Для перевозок опасных грузов применение газогенераторных транспортных средств не допускается. 13. Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, ни в коем случае не должны включать более одного прицепа или полуприцепа. Международные требования. Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, к которым предъявляются особые требования в рамках испытаний образцов серийных типов, делятся в соответствии с ДОПОГ на 5 типов:
Тип ЕХ/II — транспортные средства для перевозки взрывчатых веществ, для перевозки которых требуется применение транспортной единицы типа II; Тип ЕХ/III — транспортные средства для перевозки взрывчатых веществ, для перевозки которых требуется применение транспортной единицы типа III; Тип FL — транспортные средства для перевозки жидких веществ с температурой точки вспышки максимально в 61 ° по Цельсию или легковоспламеняющихся газов в цистерновых контейнерах с емкостью более 3000 литров или во встроенных цистернах, съемных цистернах и на транспортных средствах с батареей сосудов с емкостью более 1000 литров для перевозок легковоспламеняющихся газов; Тип ОХ — транспортные средства для перевозки веществ класса 5.1, маргинальный номер 2501, пункт (цифра) 1 а) в цистерновых контейнерах с емкостью более 3000 литров или во встроенных или съемных цистернах; Тип АТ — транспортные средства для перевозки опасных грузов в цистерновых контейнерах с емкостью более 3000 литров или во встроенных или съемных цистернах или на транспортных средствах с батареей сосудов с емкостью более 1000 литров, которые не относятся к типам FL или ОХ. Обзор технических требований Приведенные ниже таблицы показывают обзор наиболее существенных ныне действующих требований, которые предъявляются к занятым перевозками опасных грузов транспортным средствам, а также указания на соответствующие места нахождения предписаний в положениях ДОПОГ и, при необходимости, указываются переходные положения.
Маргинальный номер 220 520
Маргинальные номера 10 220, 220530
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2000 |
Источник: https://www.rusimpex.ru/Content/Dangerous-goods/Content/Transp/Avto/requir.htm